domingo, 31 de maio de 2015

Treliças

Uma maneira de compreender melhor o comportamento de sistemas estruturais pode ser feita através da observação de modelos reduzidos de estruturas, como exemplo pode-se citar sistemas estruturais confeccionados com materiais flexíveis como o silicone, a borracha e o elástico. Aqui utilizaremos macarrão.
            Um sistema estrutural bastante utilizado na engenharia são as chamadas treliças, mas o que é uma treliça ??

            Uma treliça é uma estrutura reticulada que tem todas as ligações entre barras articuladas, a figura 1 mostra uma treliça plana com suas cargas e reações . Na análise de uma treliça as cargas atuantes são transferidas para os seus nós. A conseqüência disso em conjunto com a hipótese de ligações articuladas, é que uma treliça apresenta apenas esforços axiais (esforços normais de tração e compressão).
Calculo da Treliça
            O cálculo da treliça pode ser feito utilizando dois métodos:
  • Método das seções
  • Método dos nós

A seguir temos um exemplo simples do cálculo de uma treliça utilizando o método das seções:

Consideramos um peso de 12kg aplicado no meio da estrutura, como 12kg equivale a 117.72N então subdividindo os pesos temos  a seguinte configuração:

Método das seções:
            É feito um corte na treliça e é analisando as forças que agem internamente:

OBS:
Este método pode ser utilizado em determinadas seções para se definir todas as forças que agem internamente em cada barra. Também se utiliza o método dos nós


Ponte de Macarrão:
            A partir do conhecimento das propriedades do macarrão foi possível definir equações que serão as ferramentas para a construção da ponte.
            Como dito anteriormente as barras de uma treliça podem estar submetidas a apenas dois tipos de esforços:
  • Tração
  • Compressão
Quando se faz os cálculos as respostas obtidas já nos dizem se é tração ou compressão dependendo do sentido que adotamos.
Tração:
            Para barras submetidas à tração utilizamos a seguinte equação:
Assim definimos quantos fios de macarrão deve conter na barra. Então como visto no exemplo a barra AC sofre uma carga de 29,43 N (tração):

É claro que é inviável utilizar 0,7 de um fio de macarrão, então para isso utiliza-se um numero mínimo de macarrão para manter a estabilidade da ponte, este numero mínimo fica a critério de cada grupo.


Compressão:
            Para barras submetidas à compressão utilizaremos a seguinte equação:
Onde:
l = Comprimento da barra
r = Raio do macarrão (0.9mm)

            No exemplo temos a barra AB suporta uma carga de 41,62N(compressão) e seu comprimento é de 193,07mm, logo:


Fonte: ''Mecânica- Professores das UFF''







Pontes













 Vídeo Ponte Tacoma Narrows


domingo, 10 de maio de 2015

Experimento 4

 O vídeo a seguir demonstra a montagem de paralelepípedos treliçados do tipo Warren e Howe. O diâmetro das barras de jornas que os formaram são do mesmo tamanho para garantir a estrutura da peça.
 O número de nós e de barras nas estrutura tipo Warren e Howe é, respectivamente, 16 e 32; 25,40.
 No final do vídeo, conclui-se que o paralelepípedo treliçado do tipo Howe tem mais resistência.


domingo, 3 de maio de 2015

Experimento 3



Experimento 2


Engenheiros devem realizar projetos de modo a evitar o uso desnecessário de recursos, materiais e tempo. A busca da sustentabilidade tornou-se a principal alternativa para diminuir o impacto gerado ao meio ambiente conforme o desenvolvimento econômico. O conceito de consumo sustentável engloba mudanças de padrões de consumo, manejo ambiental de resíduos líquidos e sólidos e saneamento, de modo que o comércio e a indústria tenham um papel fortalecido. Logo, a economia dos recursos de uma construção faz com que todos tenham acesso a produtos e serviços que atendem as necessidades básicas de consumo atual sem prejudicar as gerações futuras, seja de modo ambiental, temporal e/ ou monetário.


Experimento 1